Noul Renault Kangoo: un pas uriaș înainte

De la introducerea sa pe piață în urmă cu aproape 25 de ani, Renault Kangoo a fost întotdeauna unul dintre reperele pe segmentul furgonetelor compacte, indiferent dacă sunt pasageri sau autoutilitare. Modelul s-a numărat întotdeauna printre cele mai remarcabile cu unul dintre cele mai bune raporturi preț-performanță, sporindu-și potențialul cu fiecare nouă generație și cu fiecare actualizare majoră a pieței.

La aproape un sfert de secol de la prezentarea originalului Renault Kangoo, acum marca franceză lansează pe piață o generație complet nouă a modelului, care reprezintă nu doar o schimbare generațională, ci și într-o oarecare măsură ideologică.

Noul Kangoo se bazează și se bazează pe bazele tehnologice și conceptuale extrem de puternice ale predecesorilor săi în toate privințele. Schimbările aplicate și inovațiile integrate sunt o garanție nu numai a păstrării garantate a grupului de utilizatori actual al companiei, ci și a atragerii de noi clienți care caută un nou produs modern, care să „îmbătrânească” la un nivel foarte competitiv pe parcursul duratei sale de funcționare.

Ca parte importantă a planului de transformare al Renault Renaulation, noul Kangoo promite clienților săi valoare adăugată nu prin economii, ci prin mai mult, mai ales din punct de vedere tehnologic, sub forma unor soluții inteligente și utile care ușurează viața de zi cu zi și confortul. îmbunătățirea confortului general, precum și în ceea ce privește cazarea de securitate.

Modificările și actualizările noului Renault Kangoo sunt vizibile dintr-o privire. Designul exterior al mașinii, care într-o oarecare măsură poate fi asociat cu SUV-urile, este mult mai elegant în comparație cu predecesorul său, dar datorită aspectului frontal și mai ales a grilei din două piese din față, emană o anumită cantitate de agresiune.

Interiorul a fost întotdeauna printre semnele distinctive ale lui Renault Kangoo, iar această nouă generație nu face excepții și nu face absolut niciun compromis. În mod neașteptat, pe fondul dimensiunilor exterioare și al aspectului general al coupe-ului, interiorul mașinii este literalmente de dimensiunea unui hambar, „sugând” pasagerii și încărcătura ca o gaură neagră. Șoferul și pasagerul din față se pot aștepta la o vizibilitate excelentă și libertate la nivelul umerilor și picioarelor, dar și cei care stau pe rândul din spate de scaune. Brandul francez anunță că spațiul pentru picioare de aici este cel mai bun din segment.

Nu totul în cabina noului Kangoo este despre volum și spațiu, ci mai degrabă despre combinația eficientă dintre „aerul” liber și utilizarea cabinei. Compartimentele, sertarele, nișele și chiar un raft (deasupra scaunelor din față) sunt proiectate în mașină astfel încât să se asigure că fiecare cerință a utilizatorului și fiecare obiect de zi cu zi pe care acesta îl poartă în interior este acomodat în siguranță. Prezența la bordul unui vehicul multifuncțional este, de asemenea, marcată de prezența unei torpede speciale cu un suport pentru telefon mobil încorporat chiar deasupra panoului de bord, precum și a torpedoului Easy Life, al cărui design și funcționare seamănă cu un cufăr. de sertare și, în general, interiorul noului Renault Kangoo oferă un volum de încărcare care variază de la 775 la 3500 de litri.

Libertatea suplimentară de a transporta încărcături sau echipamente sportive prin portbagajul extern este oferită de șinele longitudinale de acoperiș modulare disponibile, care, atunci când sunt desfășurate la 90 de grade în poziție transversală, asigură o capacitate de încărcare de până la 80 kg.

O contribuție majoră la senzația generală de spațiu din habitaclu a noului Renault Kangoo este aspectul panoului frontal. Cu un design ridicat și orizontal, oferă o configurație și un design familiar al dispozitivelor - un ecran integrat la bord al sistemului de infocomunicații și multimedia Renault EASY LINK (sincronizare Android Auto și Apple CarPlay) cu o pereche de deflectoare de aer, elegant și ușor -butoane pentru utilizare și comenzi pentru aer condiționat, un volan multifuncțional ergonomic și tablou de bord clasic cu secțiune centrală digitală pentru acces rapid la cele mai importante informații de conducere și multe altele. Rezultatul final este o senzație vizibil mai luxoasă și de înaltă tehnologie, ajutată și de intrarea fără cheie, pornirea/oprirea motorului cu buton,

Apropo de interiorul noului Kangoo, nu se poate să nu menționăm o pereche de uși laterale glisante care asigură cel mai ușor și mai rapid acces la locurile din spate. De asemenea, șoferul și pasagerul din față se pot aștepta la același confort, deoarece accesul lor în cabină se face prin ușile clasice care se deschid larg până la 90 de grade.

Pentru un plus de liniște sufletească în timpul conducerii, atât în ​​oraș, cât și pe autostrăzi, noul Kangoo promite și prin integrarea a 14 sisteme de asistență și siguranță la condus, inclusiv un sistem automat de frânare în caz de pericol. cu funcția de recunoaștere atât a celorlalte mașini, cât și a pietonilor și bicicliștilor, control de viteză și limitator de viteză cu control de coborâre la deal, avertizare când mașina se află în unghiul mort al șoferului, asistent de parcare, cameră pentru vedere spate, sistem de menținere a benzii și altele.

În ceea ce privește gama de motoare, în noul Kangoo de la Renault acestea se bazează pe motoarele dovedite și dovedite pe piață ca fiind fiabile și responsabile pentru caracterul și buzunarul utilizatorilor, motoarele pe benzină și diesel. Primul grup include două versiuni de putere - 100 și 130 de cai putere ale motorului familiar 1.3 TCe și există modificări cu o cutie manuală cu șase trepte și o cutie de viteze robotică EDC cu 7 trepte. Există trei modificări diesel - 75, 95 și 115 cai putere, două transmisii - una manuală cu 6 trepte și una robotică cu 7 trepte.

Anul viitor, portofoliul de modificări Kangoo va fi extins odată cu lansarea versiunii sale 100% electrice.

http://www.renaultbook.ru/ro/Kangoo/1 - manual online pentru întreținerea și repararea mașinilor Renault Kangoo 1.